PPL(A) – Soukromý pilot letounů
MIN. NÁLET
DÉLKA
TEORIE
Věk
před závěrečnou zkouškou
Jak probíhá výcvik?
Teoretická příprava
Intenzivní výuka na učebně i samostudium. Meteorologie, navigace, technika a právo.
První lety s instruktorem
Základy ovládání, rovnovážné lety a první nesmělé zatáčky v bezpečné výšce.
Samostatné lety – sólo
Vrchol výcviku. Instruktor zůstává na zemi, letadlo je jen vaše. Nezapomenutelný zážitek.
Navigační lety
Dlouhé lety po ČR, osvojení srovnávací navigace, lety přes řízené prostory a na řízená letiště
Závěrečná zkouška
Praktický let s examinátorem ÚCL, po kterém získáte svůj vysněný průkaz.
Co musíte splnit?
- Zdravotní prohlídka 2. tř (Medical class 2)
- Omezený/všeobecný průkaz radiotelefonisty letecké pohyblivé služby
- Věk 16 let pro první samostatný let, minimální věk pro začátek výcviku není stanoven
- Potřebný věk pro závěrečnou praktickou zkoušku je 17 let
- Chuť se učit a létat
Orientační rozpočet
* Cena je orientační a je kalkulovaná dle platné osnovy výcviku letecké školy Zbraslavice
Co se ještě hodí vědět
- Věk pro začátek výcviku není stanoven
- Při výcviku v naší škole neplatíte na našem letišti přistávací poplatky
- Teoretický výcvik je zdarma
- Neplatíte dokonce ani instruktory
- První samostatné lety jsou možné od 16 let
- K závěrečné zkoušce může žák přistoupit až po dosažení věku 17 let
- Prukaz radiotelefonisty i zdravotní osvědčení stačí mít až před 1. samostatným letem
- Není třeba složit částku za celý výcvik najednou – peníze prolétáváte postupně dle aktuálního ceníku pronájmu letadla
FAQ - Často kladené dotazy
V jakých měsících výcvik probíhá?
Výcvik na motorových letadlech je zpravidla možný téměř po celý rok, pokud je vhodné počasí a v zimním období provozuschopná vzletová dráha.
Je nutné mít kompletní finance před začátkem výcviku?
Ne, není to nutné. Peníze žáci prolétávají postupně. Na začátek výcviku je nicméně nutné složit zálohu na několik prvních letů s instruktorem.
K čemu mě opravňuje čerstvý průkaz?
Po získání průkazu budete moci létat zcela samostatně s motorovým letounem, pro který máte tzv. typovou kvalifikaci.
V případě, že budete držitelem průkazu PPL, nebo po nalétání 10 hodin, pokud budete držitelem průkazu LAPL, budete moci vzít s sebou na palubu další osoby.
Jaký je rozdíl mezi PPL a LAPL průkazem?
- PPL(A) je celosvětově uznávaná pilotní licence dle standardů ICAO
- LAPL(A) je evropský průkaz akceptovaný pouze v EU, opravňuje pilotoval letouny o max .vzletové hmotnosti 2000 kg a s maximálně čtyřmi místy pro posádku a cestující
Jak se mohu dál zdokonalovat?
Možnosti zdokonalování jsou v motorovém létání velmi široké – od kvalifikací pro vlekání, leteckou akrobacii, létání podle pravidel IFR, létání s vícemotorovými letadly, plánování složitých tratí uvnitř řízených prostorů, a podobně – záleží zcela na schopnostech, chuti, a finančních možnostech pilotů.
Letecká škola AZ AIR vlastněná a provozovaná výhradně Aeroklubem Zbraslavice z.s. je držitelem osvědčení o schválení CZ/ATO-012.
Licence PPL(A) představuje plnohodnotný výcvik pro motorové létání. Je to mezinárodně uznávaný průkaz bez výraznějších restrikcí, vhodný jak pro vážné hobby létání, tak jako odrazový můstek pro profesionální kariéru.
Během minimálně 45 hodin praktického výcviku získáte komplexní dovednosti pro vedení letadla. Část osnovy je věnována radionavigaci, komunikaci a postupům na řízených letištích, což vám dodá jistotu při letech v rušném vzdušném prostoru.
Oproti rekreačním licencím (LAPL, ULL) vyžaduje PPL(A) důkladnější přípravu a přísnější zdravotní prohlídku (Class 2). Výsledkem je ale licence, kterou lze rozšiřovat o všechny dostupné doložky, včetně přístrojového létání.
Výcvik lze rozložit podle vašich časových a finančních možností, nejčastěji trvá 6 až 12 měsíců. Létáme na spolehlivé a udržované klubové technice, primárně typech Cessna 152, Cessna 172 nebo Zlin Z-43.
Na čem můžete výcvik absolvovat
Cessna C-172
Kapacita
Cestovní rychlost
Zlin Z-43
Kapacita
Cestovní rychlost
Přihláška do výcviku létání
Přihlásit se k odběru
"Ještě to promyslím a připomeňte mi e-mailem až se bude blížit začátek výcviku."
Další nabízené výcviky:
1
Začínáme létat
ZÁKLADNÍ VÝCVIKY
Vstupní brána do letectví. Vyberte si svou kategorii a získejte pilotní průkaz.
SPL - Plachtař
Licence pro kluzáky (větroně). Létání s využitím přírodních sil.
PPL(A) Soukromý pilot
Motorové létání bez omezení. Základ pro dopravní piloty.
LAPL(A) Pilot lehkých letadel
Rekreační létání na „dospělých“ letadlech.
TMG - Motorový kluzák
TO NEJLEPŠÍ Z OBOU SVĚTŮ
Spojení plachtění a motorového letu. Ideální pro levné létání.
2
Rozšiřujeme dovednosti
KVALIFIKACE A PŘEŠKOLENÍ
Máte licenci? Posuňte se dál. Naučte se létat s ostruhovým podvozkem, přesedněte na jiný typ nebo začněte vlekat kluzáky.
TOW-S - Vlekař
Naučte se vlékat větroně. Získejte nálet hodin zdarma jako klubový pilot.
Rozdílový výcvik - motorový
Přeškolení na konkrétní typy letadel i s jejich specifiky – kompresor, stavitelná vrtule či ostruhový podvozek.
3
Vyšší kvalifikace a licence
INSTRUKTORSKÉ KVALIFIKACE
KOMERČNÍ LICENCE
Staňte se mentorem a učte létat nové žáky nebo pokračujte dále profesionálním směrem.
FI(S) - Instruktor na kluzácích
Učte nové plachtaře létat. Prestižní role v aeroklubu.
CPL - Commercial Pilot License
Pokračujte dále profesionálním směrem a létejte za úplatu.
